近年来,可燃气体以其清洁、高效、方便运输等优点,被广泛的使用在城市生活和石油化工生产中。管道运输是燃气输送的主要方式,然而受自然灾害、管道老化以及人为破坏的影响,管道在运行的时候难免会发生泄漏。及时发现管道泄漏并对泄漏孔进行定位,对于保障管道安全运行、减小经济损失有着重要的意义。本文以大连造船厂乙炔管道输送为背景,采用理论与仿真相结合的方式,对基于负压波的可燃气体管道泄漏检测方法做了研究。以此方法为基本检测原理,为造船厂提供了管道检漏设计方案。首先,本文阐述了基于负压波的可燃气体管道检漏的原理,根据负压波在管道中的传播特性推导出泄漏孔的定位公式,并对可能会影响定位精度的因素作了分析。根据流体力学的基本理论建立了管道中气体流动的数学模型。根据计算精度要求、管道特点利用ICEM CFD建立了管道泄漏二维模型,网格划分采用四边形网格。在FLUENT中对管道正常情况和泄漏情况分别进行了仿真,得到了燃气管道泄漏后管道首末两端气体压力和流量的变化规律。其次,本文对泄漏孔定位方法做了研究。为模拟真实的工业现场信号,本文对仿真得到的压力信号加入噪声,并利用小波模极大值去噪法对含噪信号进行去噪处理。针对泄漏孔定位中时间差的计算(压力信号突降点的识别)问题,采用模极大值与奇异性的关系来解决。对去噪信号进行突降点的识别,从而计算泄漏孔位置。此外,还对管道上不同位置的泄漏孔也做了仿真,计算了定位误差。最后,基于以上研究,对大连造船厂进行了乙炔管道检漏方案设计,包括系统的整体结构以及传感器的选型和分布。