作为一个新兴的民航大国,我国的民航运输业正经历着运输总量快速增长的过程,正因为如此,我国民航运输业也面临提高安全质量水平的紧迫需求。安全管理体系(SMS)理论的引进,给了我们一个新的视角,以及完整理论和实践方法。安全管理体系的推广应用,为我们提供了一个提升民航维修安全质量水平的契机。本文以国际民航组织要求各国民航企业建立安全管理体系为背景,介绍了民航风险管理管理相关理论,叙述了航线维修风险管理的现状,分析、研究了民航维修业航线维修风险管理的两个核心内容:风险源识别、风险评价与控制。重点分析、研究了风险源识别信息的来源,制定风险控制措施的边界,风险源包含的不安全因素,并给出了航线维修风险的几种常见的风险控制措施和一些实际案例,指出了航线维修风险管理的不足与改进策略。航线维修风险管理是民航维修业安全体系建设的重中之重,也是一项复杂的系统工程。需要相关人员的共同努力,才能取得令人满意的效果。本文的创新之点是:运用风险管理相关理论,结合较为丰富的民航专业知识和风险管理案例,对航线维修风险管理实践进行了一次较为完整的描述,对“如何提升民航业航线维修风险管理的水平”进行了有益的探索。相信,经过这样的探讨,对其它国内民航维修企业提升安全质量水平有一定的借鉴意义。