作为国民经济的支柱产业,我国的轿车工业得到了快速的发展,对我国经济的发展和社会的进步起着至关重要的作用。同时,轿车产业市场的竞争日益激烈,如何在激烈的竞争中获得持续稳定的发展是轿车企业亟需解决的问题。目前,各大轿车厂商的竞争焦点纷纷集中到如何通过优化的分销物流系统最快最好地满足汽车消费者的各种需求。轿车分销物流系统中最重要的两个部分是分销渠道和分销网络,其中前者决定了整个分销系统结构的优劣,后者决定了整个分销系统运作效率的高低。基于以上背景,本文对轿车分销渠道的设计和分销网络的优化进行了深入的研究。本文首先概述了分销物流的内涵,并重点介绍了本文两个核心内容即轿车分销渠道和分销网络的相关基础理论。在此基础上分析了轿车分销渠道结构、中间商类型的选择以及渠道成员的选择和评估,其中对于渠道成员主要是轿车经销商的选择评估重点进行探讨,并给出定量的决策方法。结合分销渠道结构的设计,考虑模型优化的成本因素后,建立轿车企业多制造厂多优化目标的二级分销网络优化模型。对优化模型采用遗传算法求解,并结合实例验证了遗传算法求解模型的有效性,最终通过Matlab7.0运算平台编程实现模型的求解。本论文研究采用定性分析与定量分析结合、理论与实践相结合的方法,从轿车分销渠道设计和轿车分销网络优化两个角度,对轿车分销物流基本理论、渠道设计方法、网络优化模型、模型求解算法等方面进行了比较深入地研究,为轿车企业设计分销渠道模式、构建优化分销物流网络提供理论指导与决策依据。因此,本文的研究对于轿车企业提高市场竞争力、增加客户满意度以及增加企业收益具有一定的现实意义。