我国正处于城市化进程加速阶段，伴随而来的城市交通问题等问题给城市带来的严峻的挑战。本文在归纳梳理国内外关于城市道路骨架系统评价体系研究的基础上，从城市道路骨架系统影响因素出发，采用系统工程原理和系统工程学方法论对评价指标体系结构进行分析，采用层次分析法构建出评价指标体系，并最终采用模糊数学的方法将评价结果表现出来。 在理论研究部分，首先定义出城市道路骨架系统的规划内容和规划重点；其次对道路骨架影响因素进行分析，这些因素表征决定城市道路骨架合理性与科学性各个侧面；最后从社会、经济、环境等方面说明道路系统对城市健康发展影响作用。通过以上研究为道路骨架系统评价体系建立提供理论支撑。 在方法论研究部分，本文从规划者和管理者的角度对道路骨架进行系统分析，采用树状图的表达方法将评价目标进行分解，将规划目标分解为目标层、准则层、要素层和指标因子层。最终选择出15个评价指标，将其标准值取值分为优、良、中、差四个等级，采用比较矩阵确定其权重，最终运用FUZZY综合评价方法对各指标进行综合，得出评价结果。 在实证研究部分，论文以蒲城市为案例，利用层次分析法和FUZZY综合评判数学模型进行计量分析与评价，并给出优化策略。所得结论为：蒲城城市道路骨架系统规划总体处于优等水平，但在服务水平、交通环境、道路管理等方面应进一步改善，才能使城市规划满足城市未来发展需要。 考虑到城市总体规划编制是一个复杂的过程，是一个多目标、多侧面的复杂工作，我国各省、各地区有其地区特点，论文为城市道路骨架评价系统评价指标体系实践运用提出若干建议和注意事项。