论文以京杭运河为地文大区,对因运河开通而集中出现在运河沿线,同时是运河沿线所不可缺少的建筑类型作一次较为全面的研究。包括服务漕运的转运仓库、因商品流通发展产生的钞关、与运河有关的祠庙、为保证航运通畅的闸桥等水工建筑及运河管理机构等,系统论述这些建筑类型的特点、发展规律及其影响因素,并分析了这些建筑类型对所在区域的影响。将它们不是孤立的,而是放在特殊时期、特殊地域和城市背景中进行考察。　　 在研究若干建筑类型的基础上,论文探讨了清江浦镇的变迁。作为元明清时期因运河而兴起的市镇,在这里几乎集中了论文所研究的每种建筑类型,这些建筑类型对清江浦的变迁起到了不同程度的影响。通过对清江浦镇变迁的分析,进一步理解这些建筑类型的特点并深入了解运河沿线的这些建筑类型是如何综合影响一个城市的兴衰和发展的,为城市史研究提供了一个新的视角和样本。　　 这些建筑类型因运河而产生、发展,并对所在区域特别是城市的变迁起到了重要的作用。论文研究有针对性的强化通常不被传统治学关注的、边缘的、但确实在大运河沿线城市发展中起重要作用的特殊建筑类型的探讨,弥补了建筑史研究的部分空白:一方面对深入探讨运河文化,发掘、保护运河沿线的建筑文化遗产有重要意义；并通过研究建筑类型的兴衰所留下的某些历史经验及教训,为当今运河沿线城市建设如何合理有效开发利用运河区域提供借鉴。