2001年加入WTO贸易以后,我国对外贸易急速增长,截止2013年我国进出口贸易总额达4.16万亿美元,超越美国跃居世界第一,成为名副其实的贸易大国,但在国际分工中却一直处于“世界工厂”的地位,作为贸易大国却始终不是一个贸易强国,粗放快速增长的背后是我国资源的大量投入及越来越频发的环境问题,特别是2012年以后国内环境污染问题频发,“雾霾”、水污染、重金属土壤污染等环境问题日益影响着国人的生存环境,这种以牺牲环境换取高增长的贸易发展模式显得越来越不可持续;与此同时,发达国家却一直谴责我国对世界资源环境的巨大消耗,要求中国承担生态环境污染的责任,甚至“中国威胁论”的声音也一度甚嚣尘上。在生态环境变化受到国际社会普遍关注的大背景下,中国作为国际贸易中重要的一员,有必要让世界了解中国在近三十年的对外贸易中做出的环境牺牲、承担的生态压力,对我国贸易背后环境问题的研究不仅有助于回应发达国家对我国污染原罪的谴责,也可以为正在进行的绿色贸易转型提供相应研究依据。　　首先以隐含“三废”的视角,运用环境投入产出模型,对2001-2010年我国贸易环境逆差问题进行了研究,以期对我国贸易引致的国内环境污染问题有一整体性的定量描述;然后为更加全面的反应贸易与环境的关系,针对贸易造成的潜在环境效率改善的问题,本文将隐含“三废”、能源消费等环境要素纳入到出口部门的效率评价体系中,运用非径向非角度的SBM模型,对2001-2010年我国的出口部门的环境效率作了相应的评价研究,结果表明:2001-2010年我国隐含“三废”净出口总量为隐含废水845.27亿吨,隐含废气73.44万亿标立方米,隐含固废5164.65万吨,占我国国内“三废”排放总量的比重分别为41.16％、23.10%、40.66%;2001-2010年基于隐含“三废”测算的我国出口部门的整体环境效率虽呈现逐年改善的趋势,但整体水平仍旧相对较低,基于隐含废气、隐含废水及隐含固废测算的出口整体环境效率平均值分别为:0.471、0.427和0.398。为促进我国贸易与环境的均衡发展,本文分别从制度建设、结构调整、行业调整等三个方面提出了相关建议。