飞机导管的泄露和破裂是使用中频繁出现的故障，严重影响到飞机系统的可靠性和安全性。因此，研究飞机复杂管路系统的振动机理并对其进行振动抑制是有重要的理论意义和现实价值。本文以一段液压试验台管道和一台复杂空间管道系统试验台为研究对象，分别建立了空间管道动力学模型；研究了空间管道的振动机理和动力特性，并用实验进行了验证；最后研究了几种因素对于管道固有频率和管道最大应力值的影响。具体研究内容如下：第一、用Pro/E软件对液压管道试验台上的一段空间管道建立三维空间模型，根据实际试验台情况，将管道的两端考虑为固定约束，用有限元分析软件Ansys Workbench对管道进行模态分析，得出空间管道的前五阶固有频率和振型。第二、用锤击法对该空间管道进行了实验模态分析，在三个方向上分别进行敲击和拾振，得出了空间管道各个方向上的固有频率，综合提取出空间管道的前五阶固有频率，并同仿真结果进行对比，验证了仿真过程的正确性，并得出了空间管道振动的一些规律。第三、对复杂管道进行了计算和实验模态分析，得出结果对比后，进一步验证了前面方法的可行性，能够应用于安装条件复杂的空间管道系统。第四、利用仿真手段分别研究了空间管道内流流速和增加卡箍对管道固有频率的影响以及管道走向对于管道最大应力值和固有频率的影响。