【摘 要】
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摩托车越来越广泛的使用，人们对其制动安全性能要求也越来越高。摩托车ABS(防抱死控制器)的出现，使摩托车制动安全性有了革命性的提高。但由于摩托车种类繁多，为摩托车ABS系列化
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摩托车越来越广泛的使用，人们对其制动安全性能要求也越来越高。摩托车ABS(防抱死控制器)的出现，使摩托车制动安全性有了革命性的提高。但由于摩托车种类繁多，为摩托车ABS系列化设计带来了困难，影响了其进一步的推广应用。 本课题为解决上述问题，交互使用Visual C++6.0、UG／OPEN API、UG／OPEN UIStyler、UG／OPEN MenuScript等工具，对UGNX3.0进行二次开发，研究在UG环境中如何建立摩托车ABS的参数化设计系统，以方便其实现系列化的设计和应用。 本课题通过对UG NX3.0的二次开发，在UG环境中定制了摩托车ABS参数化设计系统的个性化菜单，交互界面友好，符合UG操作习惯。采用基于特征和编程相结合的参数化技术，研究建立摩托车ABS参数化设计系统，克服了编程建模工作量大，并且需要专业编程人员的弊端，使用Visual C++和UG／OPEN API编写应用程序，通过菜单激发应用，使摩托车ABS参数化设计系统能够自动加载，并与UG无缝集成。系统具有可扩充性、可移植性和维护方便等优点。 研究和建立摩托车ABS参数化设计系统，为实现摩托车ABS系列化设计，降低设计难度，减少重复劳动，缩短设计周期，降低设计成本，促进摩托车ABS的应用和推广，具有重要的意义。
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