【摘 要】
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船舶行业发展高速迅猛，其电力拖动系统极其重要，常规船舶的电力拖动系统的原动力来自于电机，感应电动机凭借其诸多优点被广泛应用在船舶全电化拖动系统中，由于船舱中电机散热环境差，加之船用电机功率密度大，导致电机运行时温升高。电机能否安全有效的运行，温升因素至关重要。所以要计算船用感应电动机流体场、温度场以及热应力场，分析物理场特性，以一台Y2-250M-4、55kW全封闭扇冷式感应电动机为研究对象，深入
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船舶行业发展高速迅猛，其电力拖动系统极其重要，常规船舶的电力拖动系统的原动力来自于电机，感应电动机凭借其诸多优点被广泛应用在船舶全电化拖动系统中，由于船舱中电机散热环境差，加之船用电机功率密度大，导致电机运行时温升高。电机能否安全有效的运行，温升因素至关重要。所以要计算船用感应电动机流体场、温度场以及热应力场，分析物理场特性，以一台Y2-250M-4、55kW全封闭扇冷式感应电动机为研究对象，深入分析流体控制方程，对流体做出基本假设后建立流体场计算的物理模型，确定边界条件后进行计算及分析，得
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