【摘 要】
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基于我国铁路目前及未来的发展需求,铁路部门提出了发展适于我国国情的CTCS(中国列车运行控制系统)系统的策略。在CTCS规范的制定和新一代列控系统的开发过程中,计算机仿真技术
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基于我国铁路目前及未来的发展需求,铁路部门提出了发展适于我国国情的CTCS(中国列车运行控制系统)系统的策略。在CTCS规范的制定和新一代列控系统的开发过程中,计算机仿真技术将有很大的用武之地。
CTCS3级列控系统仿真测试平台,是根据CTCS3级系统组成结构、功能的要求,参照ETCS2级的功能需求规范和接口需求规范设计的。车载设备仿真子系统是CTCS3级列控系统仿真测试平台的一个重要组成部分。本文通过对CTCS3级系统组成结构、功能、接口的分析和研究,在参照ETCS2级需求规范的基础上,总结出了CTCS3级仿真测试平台中车载仿真子系统的结构划分、主要功能设计、接口设计等,对仿真子系统的软件进行了总体设计,并利用C++Builder 6.0开发平台实现了CTCS3级车载设备仿真子系统的软件开发,实现了车载设备的主要功能,包括:最严格速度曲线的计算、动态速度曲线的计算、车载里程的计算、顶棚速度监督、MA速度的监督、速度比较干预、发送列车位置报告、计算MA终点,接收应答器报文等功能。通过与平台中其它子系统联调,完善并验证了车载仿真子系统的功能。
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