目前,我国测试技术与自动测试系统(ATS,Automatic Test System)已经进入规范化的发展过程阶段,在新一代的ATS转入实用阶段之前,有必要对它的原理以及性能方面做一些有益的理论研究与工程实践。因此,本文围绕飞行器自动测试系统的一些关键技术问题进行了研究和实践。ATS通用性的研究。以飞行器自动测试系统为研究背景,针对实现通用性的三个关键问题(硬件平台的模块化及开放性、TPS的可移植性、TPS与仪器资源的无关性)进行了研究,介绍了虚拟仪器的概念、硬件平台和软件结构,并从工程实践的角度出发,提出实现自动测试系统通用性的方式和方法。ATS可互换性的研究。针对仪器的升级、换代等现实问题,深入研究了ATS的可互换性技术,详细论述了IVI仪器驱动程序的结构、工作机制和实现方法。另外,对在IVI模型的基础上发展起来的IVI-MSS规范和IVI-Signal Interface标准也作了详细讨论,介绍了IVI-MSS模型的结构、扩展以及IVI-Signal Interface的设计标准和有待解决的问题。测试程序集(TPS)可移植与可重用技术的研究。以飞行器自动测试系统为背景,对TPS的可移植与可重用技术做了工程实践,把状态机理论引入到图形化编程语言LabVIEW,使之实现测试软件可重用性,能扩大测试系统的应用范围,提高开发效率和降低开发成本。论文的研究方法与得出的结论,可为我国自动测试系统的工程研制和理论研究提供重要的参考。