随着民航空管生产运行管理信息系统一期建设的顺利完成,整个民航空管系统信息资源整合的局面已经逐渐形成。民航空管生产运行管理信息系统已经承担起了民航空管系统已经将民航局空管局与全国七个地区空管局紧密相连,架设起了高速的网络系统。随着全国空管一体化进程的深入推进,七个地区空管局下辖的空管分局(站)也有加入并使用生产运行管理信息系统的迫切需求。系统已运行了六年时间,随着空管业务量的持续增加,系统本身也急切需要增加和调优主干网络带宽,升级应用软件系统等。因此,结合目前国内民航空管系统实际情况,针对现有系统有待解决的问题,系统的升级改造建设势在必行。民航空管生产运行管理信息系统二期的建设目标是进一步完善一期已经建成的以民航局空管局为核心,覆盖全国七个地区空管局的以ATM通信网为基础的高速网络系统及其应用软件系统,并且建设覆盖全国36个空管分局(站)的高速网络系统,部署现有应用软件系统,实现系统网络的扩展与应用的延伸,并进一步整合全国各地区空管局和空管分局(站)的信息系统资源。系统二期网络覆盖范围将扩展到全国7个地区空管局下辖的36个空管分局(站),实现民航局空管局、地区空管局、空管分局(站)三级网络的互联互通。系统将接入各空管分局(站)现有的业务生产系统,为整个系统提供实时的一线生产数据,同时使空管分局(站)也能通过本系统获取所需的各种信息。本文基于民航空管生产运行管理信息系统的现行运行状况,结合业务应用和发展趋势,制定了系统二期的升级改造方案,对如何平滑的将36个空管分局(站)引入整体系统做了详细的规划。本文共分五章,第一章绪论,简要介绍了系统的现状、整体网络结构和实施升级改造的意义。第二章宽带通信异步传递模式,主要论述了异步传递模式的基本概念、网络性能、宽带交换技术、业务量控制和拥塞控制等。第三章是论文的主题,详细介绍了生产运行管理信息系统升级改造的设计方案,阐述了系统整体体系结构、内部逻辑结构、基础网络平台、网络信息安全体系、应用系统功能、软硬件平台选型和设备配置情况等。第四章是根据第三章的设计方案,具体针对网络体系建设而提出的实施方案,对具体建设实施需求进行了分析,并从整体拓扑、接入节点拓扑、网络结构升级实施、与民航空管ATM数据网互联和IP地址、域名规划等方面进行了详述。第五章结束语,重申了民航空管生产运行管理信息系统升级改造的意义,并对项目的整体技术方案进行了总结。