调节阀在工业控制系统中起着控制流量、节流、稳压等作用,是工业生产中必不可缺的重要部件之一,对系统工作的稳定性和可靠性起着非常重要的作用。随着科技的高速发展,实际工况对于调节阀的性能、精度等方面的要求也日益提高。传统的调节阀已无法满足高温、高流速和高压差等工况下安全运行的使用要求。本文以多级降压调节阀为研究对象,运用理论分析和仿真模拟研究两种方法相结合对此类调节阀的流量特性、内流场压力、阀内噪声、湍流压力脉动、耦合场内的阀内件变形做了相关研究。主要内容如下:（1）根据流体伯努利方程计算出适合不同孔型的流量计算式,设计出符合直线型和等百型流量特性的两种多孔型多级降压调节阀。利用Workbench分析平台对调节阀的流量进行数值模拟,通过仿真结果分析对套筒上节流孔的设置进行修正。同时,仿真得到两种调节阀的流量特性曲线、速度和压力分布云图。数值模拟发现:设计的调节阀的多孔型节流孔结构具有较好的节流、降压作用,且能精准地控制阀的流量特性。（2）多级降压调节阀的噪声和流致振动特性研究。首先,得出的几个开度下六阶模态振型的固有频率。然后,根据湍动能云图设置计算噪声的监测点,得出相应开度下监测点声压级曲线和三分之一倍频图,从而得出噪声主频带的分布范围。最后,通过在流场内设置若干监测点,监测调节阀瞬态内流场湍流压力脉动时域特性曲线,利用快速傅里叶变换转变为频域特性曲线,得到压力脉动主频范围,即流致振动的主频。将调节阀的固有频率与流致振动主频带分布范围进行对比,发现调节阀在不同开度下工作时,不会产生流致共振现象。（3）利用Workbench分析平台对不同开度下的多孔型多级降压调节阀进行流场、温度场和结构静力学（热流固耦合）数值模拟分析。得到调节阀的总体变形、阀塞和套筒径向变形规律。分析得到:介质的温度是影响阀内件变形的主要因素,流场压力对阀内件的变形影响很小。基于以上的数值模拟数据,可以设计出阀塞和套筒配合面之间的合理间隙,以确保阀既不会出现严重的溢流现象,又不会因为阀内件的变形出现卡塞现象。