随着世界范围内贸易行业的不断繁荣,海运行业也同时出现了高速发展,海洋上的航行活动也日益增多。与此同时,发生的海事事故也随之而来。海事事故在发生环境和技术特性上与陆上事故不同,需要事故发生所在国海事管理部门出具海事事故调查报告。海事事故调查报告作为事故发生后进行事故原因调查的第一手资料和重要文件,海事事故报告在事故鉴定、日后的责任判定和相关的事故预防研究中起着举足轻重的作用：同时也用于弄清事故原因,吸取教训并总结采取预防措施,划定经济责任的重要依据。作为世界上被广泛使用的第二语言,英语是北美地区、欧盟和英联邦国家与许多国际组织的官方语言之一,也是联合国的工作语言之一,IMO要求其成员国和事故调查方在事故后须向其提交英文海事调查报告。英语连词作为一种结构词,其功能意义明显强于其词汇意义。英语句法关系重形合,汉语句法结构多用意合。连词能充分体现出英汉之间形合与意合的差别。英汉语之间的形意转化,关键也在连词的处理上。而and在连词中使用频率较高,仅在476850词数的碰撞报告内就出现了13141次,所以,掌握and的特性,并根据相关的翻译理论,采用选词法对其翻译实践研究,这是很有必要的。本文针对英文海事事故调查报告中的连词“and”翻译进行研究。在纽马克的“交际翻译”和“语义翻译”理论的指导下,采用选词法对文本进行翻译,确定了and在不同语境下的具体汉译。对日后我国海事调查官撰写英文海事事故调查报告时对语言结构的准确应用,具有借鉴意义。