挤扩灌注桩是在普通混凝土钻孔灌注桩的基础上衍生出来的一种新型的桩基础。该桩沿桩身不同部位上设置了多个分支或承力盘，将摩擦桩变革为变截面多支点摩擦端承桩，改变了桩的荷载传递机理，使桩的承载力大大提高，沉降变形显著减小。工程实践表明，其具有较好的经济效益和社会效益。 本文在数值分析和理论分析的基础上，结合实际工程资料，对挤扩灌注桩的工作性态尽行了系统的分析研究，较为全面的研究了挤扩灌注桩的荷载传递特性和承力盘的受力机理，本文主要研究内容如下： 1、对挤扩灌注桩研究现状、适用范围、承载力计算进行了定量分析。 2、建立数值分析模型，模拟挤扩灌注桩单桩在均质土层中的轴向受压沉降，来分析在竖向荷载作用下挤扩灌注桩单桩沉降规律，并讨论挤扩体设置位置、挤扩体间距、挤扩体直径、挤扩体高度对挤扩灌注桩工作性状的影响。 3、在Geddes公式的基础上，通过理论分析，提出了适合挤扩灌注桩单桩沉降的计算公式。 4、结合实际工程，对挤扩灌注桩的工作性状进行讨论。