列车控制网络系统(TCMS，Train Control and Monitoring System)作为动车组的关键技术之一，负责列车的控制、诊断和监视信息的共享，关系着列车运行的安全性与旅客乘坐的舒适性，对其研究意义重大。随着动车组向着高速化、自动化和舒适化的方向发展，列车控制网络需要满足旅客信息传输和远程诊断等新的需求，原有的列车控制网络受到通信技术的限制，已难以满足新需求下的大数据量传输。ARCNET网络具有快速性、确定性、可扩展性和支持长距离传输等特点，非常适合过程实时控制，目前已经被成功应用于CRH2控制网络中，并成为列车控制网络系统一个重要发展方向。　　本文通过运用当前先进的LabVIEW软件仿真技术与Access数据库技术，以CRH2型动车组为研究对象，基于CRH2动车组通信网络拓扑模型，建立编组为2M2T的动车组ARCNET环形网络拓扑模型，模拟仿真动车组列车通信网络信息（诸如列车控制、状态监测、故障诊断等信息）的产生、传输、交换与控制过程，实现对列车网络通信系统的纯软件模拟仿真，最终设计开发出具有自主知识产权的动车组网络通信系统虚拟仿真平台，对于实现高速动车组控制网络技术的国产化具有一定的参考借鉴意义。　　本文首先分析了列车控制网络系统发展现状与趋势，分析了ARCNET总线在列车通信网络中的应用。详细分析了ARCNET网络的技术特点、工作原理、数据传输过程和工作机制等，研究并掌握了ARCNET令牌总线的通信原理、逻辑环网组建与实现方法。　　其次，本文设计开发了一个编组为2M2T的动车组网络控制仿真系统，并对仿真系统进行了功能模块划分，同时对网络仿真系统的各功能模块进行了详细定义。利用LabVIEW软件实现了对列车级设备的仿真，完成了中央装置仿真软件、终端装置仿真软件和监视器仿真软件，并定义了与Access数据库有关的数据接口;同时基于Window视窗完成了列车级网络通信仿真。　　最后，在利用PC机搭建的网络平台上，完成了动车组网络控制仿真系统的测试。结果表明:ARCNET网络技术可以很好地满足列车级网络通信要求;本文开发的仿真系统能够成功模拟列车控制命令的产生与响应、车载设备状态收集与监控、故障产生与显示以及信息的实时传输等功能，达到了设计要求。