汽车产业是资金密集型、技术密集型的产业。它的附加值高,关联度大,对发展我国经济、提高就业、带动相关产业发展和提高家庭生活水平都有着深远的影响。随着中国加入WTO、经济全球化和贸易自由化的发展,我国的汽车产业获得前所未有的发展机会,但也面临巨大的挑战。本文从理论分析入手,在通过大量的图表和细化的指标进行国际比较,对我国汽车产业国际竞争力的现状进行了深入分析,得出我国汽车产业国际竞争力明显上升,但是竞争力相对其他汽车强国如日本、德国等国家仍然较弱。并借用波特模型的分析框架对我国汽车产业国际争力的影响因素进行分析,找出了我国相对于其他汽车强国在于产业规模、产业集中度、技术水平等方面存在差距;同时我国汽车产业也拥有世界第二大汽车消费市场这一独特的优势。笔者采用多元回归的方法建立中国汽车产业国际竞争力多元回归模型对理论分析的结果进行实证检验,并针对理论和实证分析的结果,提出了提高我国汽车产业国际竞争力的政策建议。