随着社会经济的发展,人们对移动通信的要求越来越高,在一些特殊场景下也需要很高的通信质量,高速铁路就是其中一种重要的特殊场景。随着铁路的提速,高速铁路对通信网络的覆盖质量要求越来越高,而由于铁路场景的特殊性与高速移动对网络各个方面的影响,导致用户的感知度大大降低。终端高速运动下的无线网络表现一直是各通信设备制造商和运营商努力改善的内容之一。在高速铁路环境下,无线信道的性能发生急剧的变化。大量的测试结果表明,影响网络性能的主要因素有:终端移动速度、动车组列车的穿透损耗、多普勒效应、无线传播环境等。本文首先对高速铁路中速度、车体、特殊场景等方面造成的问题做出了详细的理论研究,针对高速环境下电波传播的特点,阐述了高速铁路中无线信道的特点,讨论了隧道传播环境,为规划设计、方案建设提供理论依据;然后针对高速铁路覆盖的各个方面进行了深入的讨论,其中组网方式、覆盖技术和规划原则是高铁覆盖的重点。论文最后针对广深港高速铁路的实际案例,对高速铁路覆盖的各个方面进行了深入的讨论,就实际建设中隧道覆盖的具体情况进行了详细的分析,提出了有效的解决各类隧道的网络覆盖,达到全网连续覆盖的建设方案。