【摘 要】
：
论文着重分析了OSPF协议设计方面的脆弱性,在此基础上,提出了基于时间自动机理论的入侵检测系统,并以三种已知攻击为例,具体分析系统对攻击的检测原理和过程.第一章概述了当
论文部分内容阅读
论文着重分析了OSPF协议设计方面的脆弱性,在此基础上,提出了基于时间自动机理论的入侵检测系统,并以三种已知攻击为例,具体分析系统对攻击的检测原理和过程.第一章概述了当前网络基础设施方面的安全现状以及OSPF协议保护方面的主要研究工作.第二章具体分析了OSPF协议的脆弱性并介绍了三种OSPF攻击,提出利用入侵检测系统保护路由协议的方法.第三章对入侵检测技术进行了综述,指出这些技术运用到路由协议保护中的不足,引出基于时间自动机的入侵检测系统.第四章介绍自动机的相关理论.第五章给出了时间自动机入侵检测系统的具体设计.第六章具体分析了三种OSPF攻击的检测原理.最后,在第七章中,对全文进行了总结和展望.
其他文献
在充分了解磨机运行特性的基础上,该文对磨机负荷控制系统中的关键技术:磨机负荷的检测、磨机负荷控制系统的硬件结构、以及磨机负荷的控制策略进行了深入的研究.文中首先介
该文从研究IPSec的协议文档入手,深入了解IPSec的协议体系和相关的加密认证算法,同时研究了通用安全网关的实施架构和功能,提出一个基于Linux和IPSec的VPN的解决方案.具体的
本文首先介绍了交流调速，特别是交交变频的历史、发展和现状，还介绍了传统的单变量控制理论以及在此基础上发展而来的双变量控制理论。然后，针对传统交交变频器仅有低频段无级变
建立智能交通系统是今后发展中国公路交通事业的主要方向.它的实现能大大提高交通运输效率,缓解交通拥挤,保障人车安全,节省能源消耗,改善环境,具有重大现实意义.该论文主要
该文主要对故障诊断方法展开了深入研究,主要包括人工神经网络方法、模糊推理方法以及混合知识方法.同时对其它故障诊断方法如灰色理论、主元分析法也作了深入的研究,并对多
重复累积(repeat accumulate,RA)码是继Turbo和LDPC码之后,又一类接近香农限的好码,它同时具有Turbo码的线性时间编码和LDPC码的线性时间译码的优点,因此引起编码界的广泛关
该文在系统地总结和分析CSCD产生、发展及研究现状的基础上,对计算机支持协同设计系统中Agent技术的应用和实现方法,以及协同设计系统中的协作信息的共享和交互等方面进行了
CAN是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,是最有应用前景的现场总线之一.该适配卡研制的目的是建立一套基于CAN总线的现场总线网络测控系统,用于"微机控制系统
该文主要研究了适应网络安全动态发展的风险评估系统,它是长江学者管晓宏教授领导的国家863"集成化网络安全防卫系统"课题中的子课题.整个安全防卫系统强调"多层次、全方位、
目前国外在磁悬浮方面的研究工作主要集中在磁悬浮列车方面，德国和日本等国在这方面已经取得了重要进展，磁悬浮列车技术开始走向实用阶段。在我国，磁悬浮技术的研究从80年代初开