近年来,国内出现了在滨海地区采用盾构法修建的长距离取水隧洞项目,此类取水隧洞位于平原上覆软土的地区,地层状态和水文条件十分复杂,且出现了隧洞双孔并行布置的情况。然而长期以来的盾构衬砌计算模型多针对单孔隧洞,能否将其直接应用于双孔并行隧洞的衬砌结构内力计算需要依据实际工程来确定。因此,针对软土地层中双孔并行水工隧洞结构的静力性能研究具有重要的理论意义和工程价值,本文以某电厂工程的取水隧洞为研究背景,展开以下方面的研究:1.首先,分析隧洞并行设置对衬砌结构的不利影响,利用有限元计算得到了不同间距下并行隧洞管片的应力变形、周围土体位移场分布与单线隧洞结构的异同。通过有限元分析证明了本工程背景下施工间距1.5D的合理性,可采用荷载-结构法计算模型对此并行隧洞结构按单孔隧洞进行结构内力计算。2.以取水隧洞某横断面为研究对象采用地层弹簧计算模型进行结构静力计算,考虑不同地层弹簧铺设范围和地基抗力系数k的选取对内力计算结果以及后续结构设计的影响。研究发现,抗力系数选取对计算结果影响较大,外荷载分布形式会导致结构最危险位置发生改变。3.考虑接头处理方式对衬砌计算结果的影响,分别采用等效匀质刚度评价法和弹簧单元模拟螺栓来考虑管片的接头影响,在不同工况下求解管片应力和结构内力。计算结果发现:接头的存在造成了衬砌内力的重分配,采用匀质刚度折减法的计算结果偏于安全。4.纵向模型化盾构隧洞结构,基于Winkl er弹性地基梁理论求得满跨均布荷载作用下隧洞纵向任一位置处的弯矩、剪力和挠度。以梁边界影响效应为依据探讨了工程地质和隧洞结构构造条件对隧洞纵向结构性能的影响。