拖拉机传动系中最重要的构件之一就是变速器,同步器又是变速器的最主要构件,所以同步器性能的好坏对整车的换挡操纵性能影响巨大。目前,为了提升拖拉机的换挡性能和可靠性,能够简单、方便而且快速地判定同步器的优劣,是一个值得研究的课题。我国拖拉机用同步器的试验基本上都是安装到变速器成品之后进行的,同步器的性能参数很难准确地得到,对同步器的研发起不到引导作用。因此,针对以上情况研发了一台功能完善的同步器性能测试试验台。本论文介绍了同步器试验台测控系统的工程背景、国内外现状及发展趋势,分析了同步器试验台测控系统的测试项目,确定了同步器试验台测控系统的两大试验分类,即基本性能试验与寿命试验;对同步器试验台测控系统进行了整体设计,讨论了测控系统机械台架布置、电气部分、液压油路供给系统的设计方案;对同步器试验台测控系统的硬件结构和软件系统进行了系统设计。利用某种型号的同步器进行了多种工况的试验测试和验证,对测控系统测试得到的试验数据和特性曲线进行分析,测试的试验数据与同步器的理论值基本一致。本试验台的测控方式主要有四部分:阿托斯的伺服油缸推动换挡杆进行换挡,测量同步器的换挡力、扭矩、位移、转速等参数;采用NI Compact RIO进行高速采集并短暂存储试验数据,解决了由于工控机系统不稳定、采集周期不确定等引起的数据不可靠等问题,还可以根据数据的重要性来决定以何频率传输数据;上位机软件通过NI公司的Lab VIEW平台进行搭建,全局操控所有程序的运行,负责处理与PLC和Compact RIO之间的通讯,参数和数据的显示和存储;PLC程序监控电磁阀的状态、动作和换挡过程,检测报警信息等。该同步器试验台在完成同步器基本性能试验的基础上还解决了同轴双输入、单输出的同步器在台架上的快速定位安装技术,不同挡位换挡动量仿真技术,换挡过程的伺服操纵技术,同步过程中批量数据采集、快速传输、曲线显示与储存技术。本试验台已经投入使用并申请了专利,目前运行良好。