【摘 要】
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本论文首先对国内外关于物流、不确定性和资源优化配置三方面的论文进行理论综述,并对其进行了研究评述;进而指出了前人研究中相对薄弱的环节,作为本论文的研究领域,即为第三
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本论文首先对国内外关于物流、不确定性和资源优化配置三方面的论文进行理论综述,并对其进行了研究评述;进而指出了前人研究中相对薄弱的环节,作为本论文的研究领域,即为第三方物流企业的整车配送业务。本论文要对物流企业的运输资源的规模进行优化。接着作者对相关理论进行分析,鉴定了本论文所要研究的物流的范畴、资源配置的模式和物流成本的计算范畴等。在理论研究的基础上得出研究对象所处的环境,即需求的随机变动性;论文创新性地采用“自有+租用”模式对企业运输资源进行优化,从来在一定程度上解决了需求随机变动对企业运输资源数量造成的不利影响。论文应用随机理论、优化理论和经济学相关理论在对问题进行理论分析的基础上,依据整车物流需求的随机性特点,结合企业经营战略,分别建立了对企业车队规模进行优化的成本最小模型和利润最大模型。最后,将模型应用到企业实际中,为企业的经营提供指导意义。
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