轿车空调智能温控系统是一种用于实现车厢气温自动调节的装置,能够使车厢温度快速准确地达到乘客期望的舒适性要求。 本文对智能温控系统的研究设计是针对我国国产轿车空调控制器多数使用手动机械控制方式而无法满足乘客对乘车舒适性越来越高的要求,并远远落后于国际水平的现状而提出和开展的。 为实现轿车空调温度控制系统的智能化和电子化,本文首先对轿车空调系统总成结构、轿车空调制冷加热处理原理和车厢热力学模型进行分析,研究轿车空调系统的基本工作原理;再根据轿车空调温度控制要求提出复合Fuzzy-PID智能控制策略,同时设计该控制方法在轿车空调系统中的具体应用方案;其次采用MATLAB软件中的SIMULINK工具箱对复合FUZZY-PID控制策略进行仿真研究以验证其可行性和特点;再其次对智能温控系统的各个功能模块和总体方案进行硬件电路设计和软件程序编写;最后,结合轿车空调系统的工作原理,在PC机上开发出基于VB软件的智能温控系统的模拟测试平台,并通过串口通讯的方式与智能温控器进行数据交换,模拟在智能温控系统控制下的车厢温度变化情况。 通过测试与分析,表明本文开发的智能温控系统切实可行,工作性能达到预期的设计要求。采用复合FUZZY-PID控制策略对车厢温度的调节具有动态响应快和稳态精度高的优点。