随着经济全球化的发展和“天空开放政策”的实施,国际航空运输企业对我国航空运输企业的竞争威胁日益加剧,又加上我国高铁对于民航的冲击,对于大型航空公司来说,提高管理水平、降低运营成本成为提升竞争力的关键。而与航材管理相关的成本在航空公司运营成本中占据很大的比例,所以提高航材管理水平对于降低航空公司运营成本十分重要。对于一些大型航空公司,随着基地数量、机队构型及航材配件的种类不断地增加,形成了一个空间、时间和航材配件匹配三个维度上的网络需求分布,所以合理的航材布局是降低航材管理相关成本的关键。本文以占据航材库存成本高达80%的周转件为研究对象,从分析影响航材布局的因素入手,对多基地航空公司航材布局进行了分析;然后利用GPSS系统仿真软件构建分散布局模型、集中布局模型,为了兼顾保障率和航材保障成本,在集中布局的基础上,试探性的提出多配送中心布局的仿真模型,在构建仿真模型之前,又对影响航材配送中心选址的因素进行了分析,运用数学规划方法构建配送中心选址模型;最后以XX航空公司为例对航材布局进行了实证分析,通过分析典型件号不同布局方案的结果,为航空公司进行航材布局提供决策支持。