冷拌超薄罩面沥青混合料是在常温下进行拌合施工的路面结构材料,具备节能低碳的重要特征,在节约资源和降低造价上优势巨大,能够有效的恢复抗滑性能,保证驾驶员行车时的舒适性,能修复道路路面上出现的一些病害。冷拌超薄罩面沥青混合料不仅可以作为新路面功能层,也可以用作旧道路的病害的修复,是道路养护的重要选择。本文进行冷拌超薄罩面沥青混合料的路用性能测试,用以评价不同乳化沥青及级配集料拌合形成的沥青混合料的性能。本文首先进行乳化沥青的制备,选用润强300、润强303与美德维斯克斯1463型三种乳化剂,通过调整皂液pH来确定满足破乳时间要求的乳化剂数量。然后针对不同级配矿料组成,做少量矿料拌合试验,用来估算最佳外掺用水量,以保证混合料能够成型较好。通过乳化沥青相关性能试验,对三种乳化沥青进行比较、评价,选用润强300及美德维斯克斯1463型两种乳化沥青进行后续实验。以车辙试验仪进行冷拌沥青混合料的车辙实验,用来评定其高温性;以UTM试验机进行冷拌成型试件的小梁弯曲实验,用来评定其低温性;以冻融劈裂实验评定冷拌混合料的水稳定性;以摩擦系数试验和渗水试验进行冷拌混合料表面功能性能测定。实验结果表明乳剂型SMA-10级配能够满足冷拌超薄罩面的各项指标要求,美德维斯维克冷拌沥青混合料的低温性能和水稳定性能不足,润强300冷拌沥青混合料性能优于美德维斯维克且均能满足规范要求。