可制造性评价是在产品设计之初就对产品在企业当前制造资源约束条件下能被生产出来的可能性大小进行评判,可以有效解决传统制造过程中由于设计及工艺的原因造成的重复设计和重复生产对设计和制造资源的浪费。本文在研究国内外文献及调研生产实践的基础上展开产品的可制造性评价研究。首先,进行了基于基元理论的产品与制造资源信息的建模,对产品订单信息、加工规则信息以及产线产能信息分别进行调研和建模研究。其次,建立了基于可拓距和灰色关联度的产品可制造性评价体系,由面向加工规则的零件可加工性评价和面向现场管理五要素的产品可生产性评价两方面组成;其中面向加工规则的零件可加工性评价主要从加工设备约束层面对零件的可加工性进行基于可拓距的可加工性进行评价,面向现场管理五要素的可生产性评价主要是从人、机、料、法、环五个层面对零件进行基于可拓距和灰色关联度的综合可生产性评价。再次,选取某轨道车转向架车轴进行产品的可加工性评价,同时选取轨道车组装工序进行产品的可生产性评价,最终发现该研究对象轨道车存在组装车间无法生产的问题,综合评价结论为不可制造。针对产品不可制造的问题,提出了基于接力赛思想的作业改善方法和聚类算法对企业当前生产线进行作业改善,有效提升了生产线效率从而解决了产品无法生产的问题。最后开发并设计了产品可制造性评价系统,对产品设计信息和制造资源都可以进行维护和管理。