钢管混凝土拱桥由于具有承载力高、塑性和韧性好、施工方便和经济效果好等优点,解决了拱桥在大跨径方面高强度材料应用和施工两大难题,是发展前景广阔的一种桥梁结构。该桥型在国内发展快速而广泛,但仍有许多方面研究不够充分,随着拱桥跨径的增大,刚度越来越柔,主要构件拱肋作为以受压为主的结构,承载能力和稳定性成为制约其发展的关键因素。研究钢管混凝土拱桥承载能力和稳定性有着重要的意义。本文首先对各国关于钢管混凝土构件承载能力验算的相关规范进行了比较,简要介绍了钢管混凝土拱桥设计规范,接着阐述了拱桥稳定理论和拱桥的非线性有限元的基础理论。论文应用有限元分析软件MIDAS/Civil2006对五象大桥(钢管混凝土拱桥)建立了三维空间有限元模型,对各种工况下拱肋的强度承载力和稳定承载力进行了验算,找出钢管混凝土拱肋极限承载力设计的薄弱位置。接着对该有限元模型进行整体线弹性稳定性分析和几何非线性稳定性分析,得出其施工和运营阶段各种工况下的稳定安全系数。通过上述计算分析,其计算成果对今后同类钢管混凝土拱桥的设计、施工等有一定的参考价值。