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中国高速公路建设资金需求巨大,供给不足,一直以来是困扰我国公路交通顺利、持续、健康发展的焦点问题,也是一个难点问题。目前,我国高速公路开发企业的债务资金大量来自于国内外银行或者其他金融机构贷款,并且高速公路项目的持续建设使企业债务额持续增加,巨额的债务性资金增加了高速公路开发企业的财务风险,所以高速公路开发企业的一项重要决策,就是对债务进行科学的规划,以合理的数量和结构来进行债务融资,尽可能以有限的、低风险的债务资金获得最大的利益,以促进高速公路行业的发展。本文首先分析了高速公路开发企业产生