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随着国内列车大规模提速,国际上特别是欧洲普遍使用的MVB(Multi-FunctionVehicle Bus)技术在国内列车通信领域逐渐得到广泛的应用。MVB通信卡作为列车通信网络中的重要设备,有着非常广阔的市场前景。另外,以支持热插拔操作为显著特征的CPCI(CompactPCI)总线技术在工控领域的应用也取得了长足的发展,可以预见CPCI系统必将在工控领域中得到更加广泛的运用。论文在分析MVB总线的基础上,提出了一种基于CPCI接口的MVB通信卡的设计方案,并给出了硬件上的实现方案,通过测试得到了符合IEC-61375标准的通信卡。本文首先介绍了MVB总线的发展和应用情况,并简单介绍了MVB总线的基本知识;之后介绍了CPCI总线技术在工业应用领域的发展情况;然后介绍了EDA(ElectronicsDesign Automation)开发环境,确定采用Allegro SPB作为硬件设计开发平台。通过对软硬件开发的综合考虑,给出了基于ARM处理器AT91FR40162、XILINX公司Spartan-Ⅱ系列现场可编程门阵列(FPGA-Field Programmable Gate Array)XC2S200以及PCI9030接口芯片的通信卡的整体设计方案。接着详细叙述了通信卡的硬件设计与实现,包括热插拔电源管理电路、CPCI接口、本地功能模块及MVB总线接口的设计。本文介绍了PCB的布局布线,对PCB进行了高速信号的信号完整性分析,包括对CPCI接口信号进行反射和串扰的仿真分析,保证了信号质量。设计完成之后通过调试通信卡能够正常工作,接着按照IEC-61375标准相关参数规定,对通信卡总线信号接口进行了标准测试,验证了通信卡符合IEC-61375标准,并对通信卡的实际应用作了介绍。最后对本文工作做了总结,并对以后工作进行了展望。