目前,学术界对于风险管理理论的研究正在不断的发展中,研究人员提出了很多新的管理方法并将其应用于实践。作为连通长江上下游航运咽喉的三峡船闸,通航环境复杂多变,涉及可变因素较多,极易诱发各类通航安全事故,较容易产生风险。采用恰当的方法,应用风险管理技术对三峡船闸通航安全事故风险进行研究,保证其安全运行和通航船舶的航行安全,对保障长江航运“黄金水道”的安全畅通和三峡库区经济发展具有十分重要的意义。本文阐述了风险定义、风险管理流程以及风险评估方法等风险管理技术的研究和发展动态,对各类风险分析、评估方法和工具进行了分析,并结合本项研究工作的实际情况,确定了危险检查法、专家调查法、故障树法、情景分析法、层次分析法等风险评估理论方法;针对三峡船闸通航安全事故风险,进行了包括事故风险规划、风险识别、定性与定量风险分析、风险应对、风险监测与控制等在内的系统性风险评价,通过事故风险的概率分布、历史资料统计、理论分布分析等方法,对所有不确定性和事故风险要素全面系统的分析了风险发生的概率和对船闸通航安全的影响程度,并通过层次分析法和事故树分析法,对主观性和客观性风险进行了比较分析和综合评价,完成了对三峡船闸通航安全事故风险的分类与分级,建立了三峡船闸通航安全事故风险识别、监控与评价模型;通过采用情景分析法对三峡船闸通航安全事故的扩散路径和影响进行了分析;给出了三峡船闸通航安全事故应急预案体系构架与方法;在实证基础上,通过对通航安全事故“成因机理—发展过程—预警控制”的机理性分析、过程性分析,以及关于事故起源、发展方式、过程,以及各种可能后果影响的机理性研究,提出了可操作性强、能够识别、防止和回避三峡船闸通航事故风险,并将危机所造成危害限制在最低限度的三峡船闸通航安全事故预警与防控管理体系建设方案。