随着民航业务量的不断增长,机场航班时刻容量接近饱和状态。同时由于人工智能技术带动了智能交通的发展,传统的机场运行控制方式已无法适应当前及未来的发展要求。航班地面保障过程作为机场运行的关键环节,其态势的感知和评估是实现智慧运行的前提条件。但由于航班地面保障是一个混杂控制流程,涉及的参数繁杂且存在不确定性。因此,如何设计一套客观、有效的航班地面保障动态效能评估方法体系成为了提升机场运行能力及服务质量的研究热点和难点。效能评估主要研究机场运行实际情况与期望的差距。考虑到评估过程的复杂性和特殊性,首先优化了航班地面保障时间模型和队列模型,结合历史数据系统性地分析了影响航班地面保障的因素。其次,通过对其内部流程的分析,以关键节点和环节参数为依据,研究了多维度流程评估指标及数据驱动的动态先验权重更新函数,基于效能图的周长和面积设计了流程效能评估方法。同时,从外部运行的队列、状况及质量三个角度构建了航班地面保障运行指标体系,提出了时变协同熵权法,以“分层—聚合”为核心思想得到了运行效能评估方法。最后利用模糊推理求解动态效能环境因子,在单航班叠加的基础上建立了多航班地面保障效能评估方法体系,并探索了航班地面保障过程的自主决策方法。通过实际运行保障数据的客观性仿真验证及对比分析,该方法动态评估了机场航班地面保障运行态势,在某种程度上反映机场运行的实际情况。研究结果为保障资源调度及推出控制提供了决策依据,具有一定的理论和应用价值。