随着人们对汽车智能性、舒适性要求的提升,在新一代的高端汽车中已经动辄100多个ECU,汽车电子系统的复杂性也就明显提升,对功能安全、降低能耗的要求也日益严格。多年前已经成为汽车电子业界标准的AUTOSAR适时提出部分网络等概念支持降低能耗,并结合ISO26262功能安全标准,推出了多个支持功能安全的基础软件模块。本文在深入研究AUTOSAR对安全低功耗的支持规范上,结合本实验室AUTOSAR解决方案的研究现状和ISO26262标准,设计实现了符合AUTOSAR标准的支持安全低功耗的基础软件模块,分析了其中的关键机制,并用其模拟构建了用于车灯和门窗控制的功能安全的部分网络。本文的主要工作具体包括以下几个方面：1)对AUTOSAR体系架构进行了深入的调研,特别是对安全低功耗提供支持的基础软件模块进行了深入地理解,明确了所需要提供的功能和应用场景,为设计和实现安全低功耗的基础软件模块奠定了基础。2)设计并实现了符合AUTOSAR标准的支持功能安全的基础软件模块,包括安全执行(程序控制流监控,安全上下文,安全划分,存储保护等),安全通信(端到端的通信保护等),硬件的安全内建测试,并分析了其关键机制。3)设计并实现了符合AUTOSAR标准的支持降低能耗的基础软件模块,包括模式管理(ECU状态管理,基础软件模式管理等)、网络管理服务(总线状态管理,网络状态管理等)和通信服务,并分析了其关键机制。4)模拟汽车的车灯和门窗管理网络,将支持功能安全低功耗的基础软件应用在相应的ECU之上,搭建一个部分网络,验证其选择性休眠和选择性唤醒的功能,分析了能耗效果,并验证了其中的功能安全。