【摘 要】
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自由活塞直线发电机(FPLG)具有结构简单,机械效率高,燃料适应性好等优势,适用于作为串联式混合动力汽车的增程器。但由于没有了曲柄连杆机构的限制,导致运行稳定性较差;同时因为缺少了封闭的扫气箱,使其需要额外的扫气装置,从而难以实现工程应用。本文基于一台单活塞式FPLG样机,研究了空气弹簧对系统运动特性的影响,结果表明:增大空气弹簧的增压系数会提高发动机的峰值缸压及运行频率,从而提高了系统的输出功率
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自由活塞直线发电机(FPLG)具有结构简单,机械效率高,燃料适应性好等优势,适用于作为串联式混合动力汽车的增程器。但由于没有了曲柄连杆机构的限制,导致运行稳定性较差;同时因为缺少了封闭的扫气箱,使其需要额外的扫气装置,从而难以实现工程应用。本文基于一台单活塞式FPLG样机,研究了空气弹簧对系统运动特性的影响,结果表明:增大空气弹簧的增压系数会提高发动机的峰值缸压及运行频率,从而提高了系统的输出功率。然而,空气弹簧压力过大时也会使运行频率与缸压的波动率上升。针对单活塞式FPLG结构设计了一种集成扫气方
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