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废气重整制氢再循环技术在改善天然气发动机动力性和排放特性的同时,提升了发动机整体的经济性,受到广泛关注。而废气-燃料混合气重整制氢反应过程直接影响着天然气发动机的掺氢燃烧过程,因此,本文以固定床废气重整反应器为研究对象,通过耦合甲烷详细催化反应动力学机理,利用数值模拟的手段对反应器内多孔催化反应区的反应特性进行了研究。首先,本文通过离散元法构建了颗粒随机堆积三维几何模型,给出了废气-燃料混合气体在反应器内的三维反应特性。研究结果显示,固定床废气重整反应器内多孔催化反应区局部孔隙率分布的不均匀性使得反