本文试图通过寻路理论对导向标识系统通用设计的内容进行研究,结合国内外案例,针对西安市目前地铁站出入口的导向标识系统现状,提出可行性建议,使人们在通用设计的地铁出入口标识环境下成功寻路。此次论文的意义在于完善地铁站出入口空间寻路研究中的通用设计与导向标识系统的方法与理论。为地铁站出入口空间寻路研究提供了实际参考价值。对构建无缝衔接城市导向标识系统,最大限度满足不同使用者的差异化需求,营造全民参与、人人共享的导向标识系统的使用环境也有实践意义。文章梳理了影响寻路的因素、导向标识与寻路的关系；总结了地铁出入口环境特征下的导向标识系统、寻路行为,以及各类人群对寻路环境的认知；根据西安市寻路环境(分别针对为健康人与视能残疾人)的问卷统计结论,以及对西安市地铁北大街出入口标识环境调查结果,分别对其导向标识设置的高度、位置、颜色、图案、文字、照明、连贯性给出详细的设计建议。引言部分主要介绍如何发现地铁出入口寻路问题并选择其作为研究对象的原因,阐述论文的简要内容、目的以及方法。第二章是论文的核心理论支撑,首先介绍了寻路研究的出现、影响寻路的因素,然后从寻路的因素引出导向标识设计对寻路的重要性,同时阐述了在寻路研究中通用设计的应用。第三章首先介绍地铁出入口空间环境的特点、其导向标识系统、寻路行为,其次对地铁出入口空间中人对寻路环境认知特征展开分析,再次将国内外地铁站出入口空间导向标识系统通用设计的现状进行比较。第四章西安地铁站出入口导向标识系统调查分析,通过实地调研、问卷调查、随机访谈等多种手段对地铁站进行纵向与横向的调查,总结出在地铁出入口空间的寻路行为与导向标识系统之间的逻辑关系。第五章总结出在地铁出入口空间寻路的导向标识设计策略与建议,具体从普通人群与弱视人群展开阐述。最后阐述此次论文撰写的局限性与对未来相关课题研究发展的期望。在地铁出入口环境下,导向标识设置的高度、位置、颜色、图案、文字、照明、连贯性都是促进人们成功寻路的积极因素。这些积极的因素配合通用设计的原则是可以构建出一个快捷舒适方便的导示环境的。