摘要：湿喷机广泛应用于岩土工程、铁路隧道和修复加固工程,在现代化施工中扮演着重要的角色。然而湿喷机泵送系统在换向过程中存在着较大的液压冲击问题。液压冲击的存在不仅会引起振动,产生噪声,而且将会对湿喷机的工作性能、使用寿命造成影响。随着湿喷机的泵送系统向着高压、大排量方向发展,该问题将更加凸显。因此,如何减小甚至消除泵送系统的换向液压冲击具有重要的理论意义和实用价值。首先,根据湿喷机泵送系统的工作原理,对其换向过程中的液压冲击现象进行了理论分析,提出了变排量控制方案。在保证泵送活塞不撞缸以及活塞行程控制精度的前提下,对湿喷机的泵送系统换向时机以及变排量时间参数进行了优化。其次,根据流变学原理,对泵送混凝土负载在输送管内的流动状态和压力损失进行了分析,建立了湿喷机泵送负载模型。对主油泵进行了数学建模,并对其动、静态特性进行了分析。运用仿真软件AMESim搭建了变排量控制的泵送系统仿真模型,并对其进行了仿真分析。验证了变排量控制方法对于减小换向液压冲击的有效性。最后,在湿喷机样机上进行了实验。通过对比湿喷机泵送系统在采用变排量控制前后的压力及流量特性,进一步验证了理论分析的正确性及变排量控制方法对于减小系统换向液压冲击的有效性。