针对目前材料的减摩性能和耐磨性能往往不能理想兼顾的情况，在前人研究的成果和研究方法的基础上，开发研制一种具有自主知识产权的优异减摩性能和高的耐磨性能兼顾的自润滑高耐磨过共晶铝硅合金，并用高温度梯度逐层凝固的连铸方法实现了该合金的制备。本文着重研究了在连铸过程中Si相与Bi相控制，消除Bi相比重偏析对合金摩擦学性能的影响，并对连铸过程中，铸造温度、结晶器轴向温度梯度、牵引速度等工艺参数对合金减摩性能和耐磨性能的影响作了系统研究。揭示了自润滑高耐磨过共晶铝硅合金的连铸过程中连铸工艺参数对合金摩擦学特性的影响规律，为自润滑高耐磨过共晶铝硅合金的工业化生产提供了第一手资料。 研究结果表明：采用自主开发的高温度梯度逐层凝固连铸方法，加上复合精变处理可以在连铸过程中，有效地控制Si相质点大小与分布，并成功地抑制了试验合金中Bi相的比重偏析。Si相质点平均尺寸在34μm(最大对角线尺寸)；Bi相以游离态弥散均匀分布于合金基体上，平均尺寸在3μm左右(最大对角线尺寸)。 在连铸工艺参数中，结晶器轴向温度梯度是最显著的影响因素，浇注温度较为显著因素。随着结晶器轴向温度梯度的升高，试样减摩性能和耐磨性能随之上升。实验结果还表明，结晶器轴向温度梯度的升高使试样中Bi相的偏析倾向变小，试样减摩性能和耐磨性能提高；铸造温度提高，合金的减摩性能较好，耐磨性能变差；牵引速度越大，制得的试样的减摩性能和耐磨性能越好。