本文对五种传统行波测距方法的特点进行了对比分析，指出其共同的不足之处在于没有消除行波波速对测距结果的影响。针对不带分支的配电网输电线路提出了改进的双端测距法，使之充分利用故障暂态行波在线路两端的反射和折射信息，从而弱化了波速的影响，使测距精度得到了极大的改善。对于带分支线路的配网线路，提出以线路的分支结点为中心来构建T矩阵（时间识别矩阵），以D矩阵（故障识别矩阵）作为判据的方案，来解决判别故障分支这一难题，并由D-行波测距法测定故障距离。利用小波变换的时频局部特性及对非平稳信号的奇异性分析能力，提出利用小波变换理论来提取暂态行波信号中的故障信息。并结合提升算法的算法原理简单、运算速度快的优势，推导出了Haar小波提升方案，并将其成功的应用于暂态行波信号奇异点的检测，极大的提高了故障测距算法的效率。最后，在ATP-EMTP软件搭建的中曹110kV变电站模型中，对含分支及不含分支的配电网输电线路进行了大量仿真实验。对故障距离、过渡电阻、仿真时间等参数不同设置来分析和验证本文所提出的两种测距方案。仿真结果表明在不同的故障条件下，两种方法均可快速确定故障点的位置，且比传统方法具有更高的精度和可靠性。