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混凝土在多轴应力下的破坏准则和本构关系的试验研究已有许多成果,但大多仅适用于单调比例加载的情况。本文针对混凝土材料进行了一种加载路径中包含对应变反馈控制的复杂加载路径的试验研究——在球量荷载下,恒侧向变形路径单调比例加载的试验研究。本文分如下五章:第一章是绪论,阐述了本课题的背景和意义;综述了混凝土本构关系试验研究的国内外发展现状,在此基础上提出了本文的工作和内容。第二章介绍了试验的设计、试件的制备、试验装置及操作过程。第三、四