本课题的目标是设计并实现用于轨道交通领域的音频播放系统。本文主要介绍了音频播放系统的总体设计、各个模块的设计方案及其具体实现，以及基于DSP的音频均衡和语音增强技术。 在地铁等轨道交通的各个站台及大厅里需要进行列车到站信息、站台环境信息以及其他相关信息的音频广播。该领域现有的音频播放系统采用带高音质声卡的计算机作为音源，通过网络从总站下载音频文件，播放时使用外置的音频均衡器和功率放大器对计算机声卡输出的音频信号进行处理。在实际使用过程中，这套系统存在稳定性欠佳、复位启动时间长、成本高等问题。本文提出了一种新的方案，介绍了基于DSP、CODEC、FPGA等数字技术的轨道交通高音质音频播放系统的设计与实现方法，计划将音频数据网络下载、本地实时控制、音频播放、音频均衡、语音增强等功能集成在一块电路板上实现，达到高音质播放和有效降低成本的目的。 本文首先介绍了该音频播放系统的整体设计、模块功能划分以及各种工作模式。 而后讨论了对音频均衡技术的研究，包括算法的仿真和DSP实现，以及对语音增强技术的学习和研究。 本文着重讨论了系统中网络下载模块和音频播放模块的具体软硬件设计与实现。介绍了TCP/IP协议以及利用FPGA结合网络控制芯片RTL8019AS的实现网络接口的情况。讨论了DSP多通道缓冲串口的应用，数据循环缓冲技术的算法设计与实现，CODEC芯片的特性和具体配置。另外，还介绍了本系统中FLASH芯片、RS-485接口芯片、SRAM、电源管理芯片等外围芯片的功能特性，具体配置和实现情况。 我们已经按照项目计划进度在该系统上实现了网络下载和.WAV文件的播放功能，实践证明该系统是稳定有效的。