【摘 要】
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本文以两座已建成跨度同为125m+230m+125m的矮塔斜拉桥和连续刚构桥作为工程背景,开展对同等跨度下两种不同桥型的静力特性和经济性能比较,总结归纳两种桥型的异同之处,为今后的桥型比选提供参考。本文主要工作包括以下方面:(1)通过桥梁结构有限元软件Midas Civil对两座桥梁进行了建模分析。分析对比了两座桥梁在成桥阶段和最大悬臂阶段恒载作用下以及成桥阶段在荷载组合作用下的静力特性,主要包括
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本文以两座已建成跨度同为125m+230m+125m的矮塔斜拉桥和连续刚构桥作为工程背景,开展对同等跨度下两种不同桥型的静力特性和经济性能比较,总结归纳两种桥型的异同之处,为今后的桥型比选提供参考。本文主要工作包括以下方面:(1)通过桥梁结构有限元软件Midas Civil对两座桥梁进行了建模分析。分析对比了两座桥梁在成桥阶段和最大悬臂阶段恒载作用下以及成桥阶段在荷载组合作用下的静力特性,主要包括主梁的内力、轴力和上下翼缘的应力水平。(2)分析了在单项荷载作用的下两座桥梁的静力特性,包括汽车荷载、体系温度荷载、梯度温度荷载、支座沉降,目的是为了研究两种桥型对不同单项荷载作用时的敏感程度。(3)分析对比了两座桥梁考虑混凝土收缩徐变和预应力损失时结构的静力特性,以此来分析两种桥型长期性能。主要内容包括成桥1~20年因收缩徐变以及不同类型的预应力损失对主梁静力特性的影响。(4)对两座桥梁进行了经济性能分析对比。经济性能指标主要包括两座桥梁的三材用量(混凝土,普通钢筋,预应力钢绞线),三材用量对应的综合造价以及指导性工期,以此用以对比分析两座桥梁的经济性能。
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