沥青混凝土路面具有良好的力学性能,路用性能良好,耐久性较好,因此在高速公路路面中得到了普遍的应用。但是随着经济设计的发展、物流水平的不断提高,高速公路的沥青路面出现了不同程度的损害,对沥青混凝土路面的检测、维修已经提上日程,如何对沥青混凝土路面进行实时检测、采用现代化的养护手段进行有效养护,已经成为高速公路管理部门遇到的普遍问题。本文以新疆某高速公路为工程依托,对高速公路沥青混凝土路面的病害成因进行分析、对养护措施及效果做出评价,在此基础上提出该高速公路的中长期养护建议。本文首先对该高速公路的典型病害进行了归纳分析,分析发现横向裂缝产生的原因主要是温度型裂缝或反射裂缝,纵向裂缝多为路基不均匀沉降或路面承载力不足引起的。龟裂、沉陷多为基层强度不足、路面局部下沉造成的,而车辙则包含了压密型车辙、失稳型车辙、磨损型车辙三种形式。路面强度不足主要是由于路基压实度不足、含水量过大,面层偏薄、基层破碎不成整体等原因造成的。然后对该高速公路前期已经采取的养护措施如微表处、SMA罩面、超薄磨耗层罩面、热拌改性沥青AC罩面的实施实施效果进行了评价分析。接着对该高速公路三段的交通量进行了分析。对该高速公路的现有路面状况进行了评定,根据评定结果将该高速公路需要养护的路段分离出矫正性养护路段和预养护路段。最后提出了该高速公路的后期养护建议,对需要进行矫正性养护的局部路段进行处理,以保证路面的整体使用性能,提高路面的耐久性、稳定性及行车的安全性,并给出了不同矫正性养护路段具体的处理方案及建议;其余路段将局部病害处治和预防性养护相结合,短期和中长期相结合,根据路面病害及衰减统计情况,将该高速公路预养护分成三个阶段完成,并列出了各个预养护路段处理方案及建议。通过对该高速公路的典型病害进行归纳分析,提出了具体的具有针对性的中长期养护方案,同时也为其他高速公路的养护维修提供一定的参考作用。