在过去的二十年我国建筑行业快速发展,国内的建筑企业越来越多,竞争也变得更加激烈,建筑企业的利润空间也变得越来越小,降低工程成本有利于增强企业的竞争力。工程项目中工程材料成本大约占到工程造价的60%-70%,因此控制工程材料成本是工程项目成本控制的关键。传统的工程项目中,材料供应商和施工单位经常处于竞争中,双方的竞争会大幅的增加工程项目的成本。运用供应链的思想,将材料供应商和施工单位当做一个系统来研究,通过对材料储存成本、运输成本、采购成本、订货成本和检验试验费等因素的分析,可以分析出使整个系统成本最小的因素。本文用了系统动力学(System Dynamics,简称SD)的方法进行仿真研究。首先结合国内外文献研究,找出了影响材料采购总成本和库存的因素,并且分析了各个因素之间的因果关系,画出工程项目供应链总成本的因果关系图,并对各项成本以原因树的形式表示出来。然后通过工程项目供应链材料采购总成本的因果关系图的分析,在此基础上建立了工程项目供应链材料采购总成本的系统动力学模型,通过改变安全库存、每次订货量、订货提前期和施工方的实际消耗速率四个可能对工程项目供应链的库存有影响的因素进行仿真,通过改变安全库存、每次订货量、订货提前期和施工方的实际消耗速率这四个参数的数值,研究其对于系统总成本的影响。最后在工程项目供应链材料采购总成本的系统动力学模型的基础上,加上了VMI的思想,建立合作伙伴关系和建立信息共享,从而建立了工程项目供应链材料采购总成本的系统动力学的优化模型,并且对工程项目总成本和库存进行仿真,然后对工程项目供应链材料采购总成本的系统动力学模型仿真中的变化对系统影响不确定的因素改变其数值,然后进行仿真分析,本文是对材料采购量进行仿真。结果表明,随着每次采购量的增加,订货次数减少,材料供应商和施工方的总的储存费用是递增的,而订货成本因订货次数的减少而减少,总运费也随着订货次数的减少而减少,其它的各个单项成本变化不是很大。最后通过仿真找出了最优的每次订购批量,从而使得工程项目供应链材料采购的总成本最低。本文把供应链的思想和系统动力学方法引入工程项目材料采购成本管理中来,通过建立工程项目供应链的材料采购的系统动力学模型,为实现工程材料采购的成本控制提供了新的思路。