连续索张弦主梁矮塔斜拉桥是一种新型的结构体系，主要特征为桥塔高度与传统矮塔斜拉桥相当，而主梁截面高度大大降低、与常规斜拉桥相近。初步研究表明其具有结构自重低、活载刚度大、动力性能好、主梁内力小等优点，是对传统斜拉桥或组合索支撑桥梁的发展。当前对连续索张弦主梁结构体系的系统研究未深入展开，尚未提出对工程应用具有指导意义的合理建议。本文在总结既有组合索支撑桥梁研究的基础上，对连续索张弦主梁结构体系的概念进行阐述，针对其在活载刚度、主梁内力和结构动力性能等方面的基本力学性能展开研究，并总结了此类型结构的适用条件。主要研究工作和成果如下：1、介绍连续索张弦主梁结构体系的基本概念，引入新型索—梁锚固方式，说明纵向与横向结构布置，并提出适用于不同跨度、宽度桥梁的连续索张弦主梁结构的索、杆布置具体方案。对连续索张弦主梁结构在恒荷载及活荷载作用下的控制方程进行了推导，从结构位移的角度对拉索效率的概念及计算进行了说明，首次提出反映该类型结构重要特性的“临界下索偏心”概念。2、从下索偏心、上下索偏心比等几何参数以及索杆单元支撑数量等结构因素方面对连续索张弦主梁结构进行了活载影响初步分析，结果显示其主梁内力及索力增量小于传统斜拉桥，且具有更好的动力特性。在索杆支撑数量增加、支撑距离减小之后局部的不足可得以弥补，该结构的优点得到了更充分的体现，表明连续索张弦主梁结构更适合于密索形式。3、对密索体系连续索张弦主梁矮塔斜拉桥进行了更详尽的参数分析，结果表明该结构更适合于较大跨度、低桥塔的情形，同时更宜采用较为纤细的主梁形式，并对结构总偏心及下索偏心的初步设计提出了有价值的建议。4、进一步对不同塔—梁—墩约束条件的连续索张弦主梁进行对比分析，结果表明与传统斜拉桥相比，新型结构在活荷载、地震及温度作用下具有更好的静力与动力特性。不同约束形式的张弦主梁结构体现出不同的特点，进而更全面地总结了此类结构的适用条件，为实际设计提供借鉴。5、采用连续索张弦主梁结构形式对一座既有斜拉桥进行了重新设计，结合实际工程说明了该结构体系优越的力学性能及良好的经济性。