21世纪以来，随着全球经济的发展，分工体系日益明确，模块化生产网络应运而生。在这种竞争日益激烈的情况下，企业也开始调整战略由之前的对立竞争转向了合作共赢。在全球生产网络迅速发展的情况下，大型民用飞机产业的分工体系也迅速走上国际化，慢慢形成了全球化分工的生产格局。建国60年以来，我国一直在摸索大型民用飞机的发展模式，屡经挫折。在这种背景下，我国提出发展自己的大型民用飞机产业的战略，必须通过有效的国际合作的手段，学习国外的先进经验。　　 本文共分七个部分，包括绪论、大型民用飞机产业国际合作战略的相关理论、中国大型民用飞机国际合作的历史与现状、国外大型民用飞机生产的国际合作经验、基于模块化的大型民用飞机的技术创新分析、基于博弈论的中国大型民用飞机国际合作分析、中国大飞机产业的国际合作战略及结论等。　　 本文把模块化理论和博弈论理论运用到产业的国际化成长中去，并通过案例分析了大型民用飞机成长的经验。文章首先介绍了模块化理论和博弈论理论的定义、内涵及其在产业组织中的运用；其次介绍了中国大型民用飞机建国以来的发展历程和现状，总结了失败的教训，并对现阶段我国大型民用飞机生产企业的能力作了分析，其中重点介绍了我国自主研制的第一架民用飞机ARJ21的国际合作的成功经验；再次介绍了国外大型民用飞机发展的成功经验，其中列举了波音、空客等一些国家的国际合作战略，并分析了发展民用飞机国际合作战略的动因；接下来把模块化理论运用到民用飞机产业的国际化成长中来，沿着设计模块化-生产模块化-供应模块化的思路，运用创新思维提出全球生产网络中，国际合作的重要性；再接着运用博弈论的思想分析我国大型民用飞机的国际合作战略，建立博弈论模型，指出合作共赢才是大飞机发展的途径；最后，结合之前的总结和分析，提出了我国大型民用飞机的国际化成长战略。