随着我国多数公路进入维修期，公路建设过程中产生的路面废旧料对环境造成了很大的破坏。沥青路面冷再生技术可以有效的回收利用路面维修过程中产生的废旧料，而且冷再生技术施工季节长、能源消耗少，有很好的应用前景。目前，在国内冷再生沥青混合料一般用作路面基层或底基层，尚未进行大面积的推广与应用。冷再生技术在我国起步较晚，冷再生沥青混合料的设计方法与性能评价体系并不完整，乳化沥青冷再生混合料与泡沫沥青冷再生混合料之间的性能差异尚不明确。然而，冷再生沥青混合料的工程应用急需完善的理论研究做指导。鉴于此，本文开展了关于乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料性能的全面研究。　　本文通过研究水泥用量对冷再生沥青混合料性能的影响，明确水泥对冷再生沥青混合料的作用;同时，对乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料的性能进行了系统的室内试验研究，比较了两种冷再生沥青混合料的性能特点以及冷再生沥青混合料与传统柔性材料之间的性能差异。研究发现，无水泥的冷再生沥青混合料强度低、稳定性差，不满足工程应用要求，必须添加一定剂量的水泥来改善混合料的性能;乳化沥青冷再生混合料的水泥用量宜控制在1.5％～2.0％范围内，泡沫沥青冷再生混合料的水泥用量宜控制在1.0％～1.5％范围内，过高的水泥用量对冷再生沥青混合料的性能改善效果并不明显;乳化沥青冷再生混合料整体性能优于泡沫沥青冷再生混合料，后者强度较小，易发生松散损坏;与热拌沥青混合料柔性材料相比，冷再生沥青混合料具有优异的感温性能，高温重载条件下抗变形能力突出，低温条件下呈现柔性，满足作为路面基层的使用要求;乳化沥青冷再生混合料性能优于传统热拌沥青混合料柔性基层材料，满足作为路面下面层或基层的使用要求。通过对冷再生沥青混合料性能的研究，完善了冷再生混合料的性能检验指标，提出了冷再生沥青混合料室内试验标准。