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牵引供电系统作为电力系统的特殊用户,其负荷大都为相控整流型负荷,具有功率因数低、谐波含量高等特点,对电力系统影响很大。有源滤波器是一种用于动态抑制谐波和补偿无功的电力电子装置,以其良好的动态响应速度和补偿特性优于无源滤波器。研究有源滤波器并把它应用于牵引供电系统中,具有理论价值和实际意义。本文首先介绍了有源滤波器的基本原理,阐述了单相混合型有源滤波系统的方案和结构原理,对其进行了谐波和无功补偿原理的分析,通过理论推导证明了该系统具有谐波和无功补偿的功能。本文研究了单相电路三种