新型农村集体经济发展路径研究——以四川桃源村为例

来源 :四川省社会科学院 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dzsw2009
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随着粤港澳大湾区规划建设推进、广佛同城化提速、广州都市圈提质升级,亟须对广州市城市轨道交通网络规划开展实施评估。回顾广州市城市轨道交通发展历程,与北京、上海以及国外城市的建设速度、建设思路、客流特征等进行比较分析,研判当前发展阶段和总体建设思路。从支撑城市空间结构、促进区域协同发展、在综合交通中的地位、客流特征分析、建设时序影响以及网络结构评估等方面对广州市城市轨道交通网络规划实施开展具体评估,认
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离子膜是液流电池的关键部件。多孔离子膜是一种颇具应用前景的液流电池隔膜,可实现特定离子的快速传导和对其他离子的高效阻隔,具有材料选择范围广、成本低等优势。对液流电池多孔离子膜的有机或无机材料选择、相转化法及其他制备方法、引入离子基团等优化措施及对性能的提升作用,以及应用研究进展进行介绍,为开发高性能、低成本、长寿命的液流电池多孔离子膜提供参考。
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关于一次完整通勤过程中不同出行阶段对通勤整体满意度影响的研究较少。以北京市为例,聚焦城市轨道交通与其他交通方式组合出行样本,同时关注职住两端的最初一公里和最后一公里通勤过程,基于GIS空间分析与有序Logistic回归研究城市轨道交通可达性对通勤满意度的影响机制。结果表明:城市中心区域和城市轨道交通线路末端车站附近的通勤整体满意度较高;靠近就业地的最后一公里通勤满意度优于靠近居住地的最初一公里;单
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全钒液流电池(VRB)作为大规模推广的储能系统,受到了广泛的关注。离子交换膜作为VRB的关键材料,一方面可以防止正负极电解液的交叉混合,另一方面起到传输离子的作用。理想的离子交换膜应该具有良好的离子传导率、优异的阻钒性能(离子选择性)和化学稳定性。所以,将全氟磺酸树脂(PFSA)和季铵盐离子化合物共混,对全氟磺酸树脂进行改性,制备两性离子共混膜,协同提高离子传导率和阻钒性能。具体研究内容如下:首先
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2023年初,随着新冠肺炎疫情管控的结束,全国各地的旅游业快速发展,车主停车问题也随之而来。以西安为例,自2023年1月开始,各景点、商圈人流量暴增,加剧了“停车难”的问题,突出了现行的智能停车软件和停车位资源配置的各种问题。为有效提高闲置停车位的利用率,推动城市智慧停车建设,缓解城市停车压力,可以利用智能停车软件对停车位资源进行有效利用,提高人们对私有停车位的共享意识,促进停车位资源的共享利用。
期刊
随着城市机动化水平的稳步提升,停车设施需求也随之不断扩大,供需不匹配导致停车矛盾进一步加剧。而寻找泊车空间的无效交通与低速行驶,不仅污染空气还给城市人居环境埋下了安全隐患。停车问题已经成为制约城市发展、影响交通运行甚至阻碍营商环境的重要因素。对公共停车设施的需求预测和规划理念进行浅析,从差异化供给角度阐述公共停车设施规划的路径与方法,并以现状停车调查数据为基础,将该方法应用于实践之中。
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针对停车这一系统工程,以青岛为例,基于中心城区停车资源普查,剖析现阶段停车特征和问题成因,按照综合治理的理念提出停车近远期发展目标、停车综合解决对策和系统保障措施。普查结果表明,青岛现状停车特征总体表现为“总量基本合理、矛盾分布不均、路内管理不严、共享程度较低、产业环境未形成”五大特征。结合青岛实际,按照综合治理的理念制定“规模调控、圈层布局,方式多样、增加供给,综合治理、提质增效”的治理对策和具
期刊
近年来,随着社会经济的发展,我国机动车保有量呈现逐年递增的趋势,由此引发停车供需矛盾日趋紧张,停车问题已经成为各地政府高度关注的民生问题。文章基于天津市滨海新区成熟生活区停车调查数据,以新村地区为例,分析其停车特点,选取泊位缺口、违停车辆作为停车问题判定指标,将有问题的停车街区划分为泊位管理不力类和泊位供给不足类两类,提出了详细的停车治理方案,以缓解停车难问题。
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针对动力电池充放电过程积热问题,以动力锂电池(18650型)为研究对象,在25、30和35℃恒温环境中,研究自然风冷、强制风冷和相变材料冷却3种方式对电池在1、2和3 C倍率放电时散热性能的影响。研究结果表明,自然风冷下,电池温度随环境温度和放电倍率的增加而上升,且在35℃、3 C放电倍率时表面最高温度达到86.45℃,最大温升速率达到20.6℃·min-1;1和3 m·s-1风速下,温度分别下降
期刊
<正>刚刚摆上读者案头的《公共经济理论体系创新与国家治理现代化》一书,是中国财政科学研究院博士生导师、研究员齐守印带领博士团队完成的国家社会科学基金重点课题研究成果。他着意公共经济理论创新研究,从2001年写作博士学位论文《中国公共经济体制改革论纲》就已开始。这篇论文经扩展而成书,于2002年初以《中国公共经济体制改革与公共经济学论纲》为书名由人民出版社出版,不仅对公共物品、公共经济、公共经济体制
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