【摘 要】
：
聚氨酯泡沫（PUF）作为一种性能优异的高分子材料,已经被广泛地应用于建筑、绝热、冷藏等众多领域。但是由于其在空气中极易燃烧,因此限制了它更广泛的使用,所以如何对其进行化学改性从而提高其阻燃性能便引起了人们的广泛关注。为研究不同基材对PUF阻燃特性的影响,本文以不同的黑料和白料通过全水发泡“一步法”制备了PUF,然后选择从植物种子中提取的环己六醇六磷酸作为绿色环保的植物酸,与硫酸锰采用沉淀法制备了植
论文部分内容阅读
聚氨酯泡沫（PUF）作为一种性能优异的高分子材料,已经被广泛地应用于建筑、绝热、冷藏等众多领域。但是由于其在空气中极易燃烧,因此限制了它更广泛的使用,所以如何对其进行化学改性从而提高其阻燃性能便引起了人们的广泛关注。为研究不同基材对PUF阻燃特性的影响,本文以不同的黑料和白料通过全水发泡“一步法”制备了PUF,然后选择从植物种子中提取的环己六醇六磷酸作为绿色环保的植物酸,与硫酸锰采用沉淀法制备了植酸锰阻燃剂,并与可膨胀石墨共同阻燃改性PUF。使用热重（TG）和Flynn-Wall-Ozawa法、Kissinger法和Coats-Redfern法以及锥形量热仪、烟密度箱分析不同基材PUF的燃烧特性。此外,使用TG和Flynn-Wall-Ozawa法、Kissinger法和Coats-Redfern法、烟密度箱、极限氧指数仪（LOI）、垂直水平燃烧测试研究阻燃改性PUF的燃烧特性。实验结果表明,在同类的聚醚多元醇中,随着聚醚多元醇分子量的增加,PUF的活化能先升高后降低。这表明聚醚多元醇分子量过高会对PUF的热稳定性产生负面影响,分子量为1000的甘油聚醚多元醇的PUF3具有最高的活化能、最佳的热稳定性、最低的峰值放热率（PHRR为469 k W/m~2）和烟密度（Ds为51.3）。此外,研究植酸锰单一阻燃改性PUF,发现添加量为7.5wt%的PUF（Mn PUF3）具有最好的热稳定性与阻燃特性,Ds达到32.5,LOI为21.5。当植酸锰与可膨胀石墨（EG）共同协效时,比例为1/1时（MEPUF2）阻燃性和抑烟性最好、活化能最高。UL-94水平等级可以达到HB级别。综合对比后得到当植酸锰与可膨胀石墨（EG）总添加量为10wt%,两者比例为1/1时共同改性聚氨酯泡沫效果最好。
其他文献
阅读理解任务是从文本中获得信息回答问题得到相应答案的任务,与传统的单跳阅读理解任务相比,多跳阅读理解任务需要更复杂的推理得到答案,因此也更加接近于现实,更具有挑战性。阅读理解模型通常在简单问题的阅读理解数据集达到较好的效果,而面对语义结构复杂的问题却难以正确理解,无法达到很好的回答效果。近年来,对于复杂问题的多跳阅读理解任务取得了一些技术的突破。但当前对于中文复杂问题的研究依然较少,另外缺少相关数
随着我国科技旅游的兴起、政府对科普工作的高度重视以及学校自身发展的需要,使得航空航天博览园这一新型科普场所应运而生。本文研究的目的在于剖析符号互动论与航空航天博览园景观相互联系的基础上,将符号互动论介入航空航天博览园景观设计,通过明确设计原则,提出设计方法,细化景观要素表达三个环节,完成航空航天博览园景观的设计研究。本文首先通过文献法对国内外符号互动论及航空航天博览园景观的研究现状进行梳理,并对其
无人机飞行控制系统是无人机的大脑,是保证无人机飞行姿态稳定和自主飞行的核心。PID控制是飞行控制中最基本的控制方法,因此PID参数整定效果直接决定无人机的飞行控制性能。在飞控系统的调试过程中,常用人工方法进行PID参数整定,该方法效率低下,且参数较差,难以满足无人机飞行控制性能的要求,因此进行无人机控制系统的PID参数整定优化方法的研究具有较大的工程意义。在多旋翼无人机中,四旋翼应用最广泛,因此,
目前广泛用于民航飞机上的APU,例如APS3200、GTC131-9A、GTCP131-B、APS2300及APS2600A等型号的APU,OEM给出的平衡方案均为先对单一转子进行平衡,再通过改变装配时转子之间的相对位置来对整个转子系统进行平衡。由于转子之间的连接方式为键齿啮合,故OEM给出的具体平衡方法为试验法,即通过不断的改变转子之间的相对位置来进行试验,直到转子的不平衡量小于公差为止。这样对
无人直升机具有不同的飞行模态,能够实现定点悬停、巡航、自主起降等功能,在农业、民用、军事等领域中应用前景广阔。电动无人直升机环保价值高、使用成本低,是无人直升机的一类重要分支。随着国际上提出“实现经济向绿色经济转轨”的思想,许多国家已经开展了电动飞机的研究,与此同时,我国也开始重点关注电动飞机的研发,其中电动无人直升机就是最热门的研究对象之一。稳定可靠的飞行控制系统是使电动无人直升机能安全完成飞行
在多无人机自主协同执行任务过程中,如何保证无人机不与环境中的障碍物和其他无人机发生碰撞一直是研究的重点与难点。受限于任务环境的不确定性和无人机决策过程的动态性,多无人机自主协同防撞过程难以精确建模。本文中提出了一种多无人机自主协同防撞策略,该策略可以应用于不同规模的无人机协同执行任务的场景。主要研究内容如下:（1）针对多无人机自主协同防撞过程不能精确建模的问题,提出了一种应用多智能体系统将多无人机
由于无人机技术的快速发展,无人机在多个领域得到了广泛的应用,但与此同时也带来了威胁与挑战。因此,利用视觉检测技术对无人机进行识别发现得到了各界的高度重视。但是,对不同场景中低空空域飞行的小型无人机目标检测依然存在着许多有待解决的问题。针对检测过程中无人机目标尺度变化大、背景复杂和相似飞行物干扰等情况,提出了基于深度学习的小型无人机目标检测算法。通过延伸特征提取网络,让算法模型学习更多的无人机形态;
随着我国城市化进程加快,近几年建筑业呈现蓬勃发展的态势,已成为我国国民经济的重要支柱产业。建筑企业要想实现可持续发展,节约成本、加强成本管理是重中之重。现如今,与国外发达国家相比,我们在生产技术、管理模式和发展理念上,都有较大的差距。同时房地产新政的颁布与其他相关政策的调整,也给建筑业带来了较大的影响和冲击。目前我国建筑企业多采用的是传统的成本核算方式,成本管理机制完善性较差,在工程项目间接成本不
开放式喷漆室以其型式众多、构造简单、安装方便、耗能更低、安全可靠等优点近年来在国外深受青睐,市场前景广阔。但是开放式喷漆室通风形式较为单一,同时国内对其性能知之甚少。因此出于验证和确认其设计合理性等目的,针对其不同的通风方式利用计算流体力学方法进行对比分析,以实现对其深入研究且优化其通风形式的目的。本文以甲苯作为示踪气体,利用计算流体力学（CFD）的方法,通过FLUENT软件研究了开放式喷漆室在不
随着熔融沉积成型（Fused Deposition Modeling,FDM）技术的逐渐应用,人们发现其故障率较高、成型的速度与精度等方面还有待提高,这些因素也制约着其进一步发展。国内外研究人员针对这方面问题的研究多为理论分析与虚拟仿真,实际应用的案例较少。本文以FDM喷头系统为主要研究对象,经过前期调研、理论研究、仿真分析与实验探究等过程获得一定成果。（1）对FDM喷头系统进行故障研究:先通过人