在环境污染和资源短缺日益严重的大背景下,我国的交通模式正发生着深刻的变化,新能源汽车成为汽车产业技术发展和市场竞争的重要方向。中国新能源汽车产业的整体规模、综合实力及活跃度在近几年逐年递增,各新能源汽车企业间的市场竞争也愈演愈烈。对新能源汽车等战略性新兴产业来说,提高自主创新能力和知识产权控制能力是提高自身基础竞争力的重中之重。专利工作,越来越成为新能源汽车企业需要高度重视的关键性战略活动。为了减小新能源汽车企业在技术研发、生产经营等活动中由专利风险造成的损害,本文在对企业风险管理理论和专利风险评价理论的文献研究基础上,结合我国新能源汽车企业的特点,预建了新能源汽车企业专利风险评价指标体系,对其进行了可靠性分析,得到最终的指标体系。运用层次分析法（AHP）进行指标权重的求解,权重结果可以为我国新能源汽车企业制定专利战略提前防范专利风险提供借鉴和参考,并建立模糊综合评价模型,得出各指标的隶属度,对我国新能源汽车企业专利风险因素划分评价等级。以奇瑞新能源汽车企业的数据进行案例分析,结果表明,根据最大隶属度原则,奇瑞新能源汽车企业的专利风险等级为中等。具体而言,专利技术研发环节和专利申请环节的专利风险等级为中等,而专利运用和专利保护环节的专利风险等级为较为安全。因此,我国新能源汽车企业的专利风险情况不容乐观,专利技术研发、专利申请环节的专利风险应作为重点关注对象,同时对专利运用这一重要环节中的专利风险来源也应当继续加以识别和管控,不能掉以轻心。尤其应该加强合作研发、内部申请、自主研发、自主实施和被动维权中专利风险的控制。